1、高铁技术：复兴号动车组列车是中国标准动车组的代表，由中国铁路总公司组织研制，具有完全自主知识产权，技术水平达到世界先进水平。复兴号的英文代号为CR，其技术水平高于CRH系列。复兴号系列包括CR400/300/200，分别代表不同的最高时速和持续时速，适用于不同类型的高速铁路。
2、信息技术；交通运输技术；能源利用技术；新材料的开发与利用；生物工程技术；环境科学技术。
3、雷达隐身是首先发展和使用的隐身技术，因此反雷达隐身也是当前重点发展的反隐身技术。现代战场上的侦察探测系统主要是雷达、红外、电子、可见光、声波等探测系统，因此武器的隐身技术除了传统的雷达隐身和红外隐身外，还有光学隐身、等离子体隐身等。
全要素指的是全方位、全过程。全要素生产率指生产单位（主要为企业）作为系统中的各个要素的综合生产率，以区别于要素生产率（如技术生产率）。事实上企业生产率是企业技术升级、管理模式改进、产品质量提高、企业结构升级的综合功能，任何现实的生产率实际上都是全要素生产率。
全要素指针对某个问题、事件或物品等，所需考虑的所有要素和因素。它通常用于分析、评估和决策等工作中，以确保考虑到了所有重要要素和因素，以免因为疏漏导致决策或评估结果偏离事实。例如在商业决策中，考虑多个要素如市场、人力资源、资金状况、商业环境等等，才能做出明智的决策。
全要素指的是所有方向和所有过程。全要素生产率是指生产单位（主要是企业）作为系统各要素的综合生产率，它不同于要素生产率（如技术生产率）。 实际上，企业生产力是企业技术升级、管理模式改进、产品质量改进和企业结构升级的综合功能。任何真正的生产力实际上都是全要素生产力。
指包括技术、组织效率等等的所有对经济增长有影响的要素 因为这些要素太多了，很多都说不清楚，但对经济增长有着千丝万缕的影响 所以用全要素，来概括性的代指。
产品现价是企业在市场营销中非常重要的一环。企业需要根据产品性质、目标人群、竞争对手等因素，进行多方面的市场调研，以确定最终的产品现价并进行调整。产品现价的确定需要全面考虑成本、需求量、市场环境等多个方面因素，并结合企业的市场策略来制定最优的价格。
全要素交易的核心理念是，企业应该将产品或服务看作一个整体，而非简单的交易商品。在这种交易模式下，企业需要全面考虑产品或服务的各个方面，从而提供更完整、更高质量的解决方案，同时也能够获得更高的客户满意度和忠诚度。
1、二）缩小城乡之间经济差距。技术创新不仅推动了一个行业的技术进步，还推动区域的技术进步，使得资源得到充分利用，提高资源利用率，提升各地区竞争力，最终促进了经济增长，从而缩小城乡之间的差距。（三）促进经济增长方式的转变。经济增长方式决定经济的增长。
2、创新对于我国经济社会发展的意义： 转变经济发展方式：创新能显著提升企业劳动生产率，促进经济发展由粗放型向集约型转变，实现质的飞跃。 推动可持续发展：通过创新，可以提高资源利用效率，促进新型工业化发展，实现经济与环境的双赢。
3、创新对于我国经济社会发展的意义： 有助于转变经济发展方式，提升企业劳动生产率，实现经济发展由粗放型向集约型的转变。 有利于实现可持续发展，提高资源利用效率，推动新型工业化，促进经济良性循环。 有助于贯彻科学发展观，推动经济全面协调可持续发展。
4、技术创新还能促进企业组织形式的优化和管理效率的提升，使企业能够不断提高效率，以适应经济发展的需求。管理创新能够提升企业的经济效益，降低交易成本，开拓市场，并帮助企业形成独特的品牌优势。 技术创新推动科技创新成果转化为实际生产力，有效促进国家经济发展和民生环境的改善。
5、技术创新是引领经济高质量发展的核心动力，抓创新就是抓高质量发展。技术创新在产品的生产方法和工艺的提高过程中起着举足轻重的作用。一方面技术创新提高物质生产要素的利用率，减少投入；另一方面又通过引入先进设备和工艺，从而降低成本。
6、技术创新对经济发展的意义 技术创新是推动经济发展的主要动力，也是体现一个国家在国际经济市场上竞争力的关键因素。改革开放后，我国经济经历了快速增长，但随着经济增长率的持续下跌，我国经济正进入衰退期。在这个关键时期，技术创新成为了实现经济可持续发展的关键。
新型预应力技术是现代桥梁施工中非常关键的技术，由于不同项目对施工要求不一致，导致新型预应力技术没有得到广泛的应用，因此，将其融入到每一个桥梁工程施工项目中是实现技术创新的关键。
首先，技术创新是未来桥梁工程发展的关键因素之一。随着科技的不断发展，桥梁工程需要不断引进新技术、新材料和新工艺，以满足更高的设计要求和使用需求。例如，随着碳纤维、玻璃纤维等新型材料的应用，桥梁的结构形式和性能将发生革命性的变化。
主要集中在轻质高强材料的应用、新型桥型的研发、以及智能化施工技术的推广。材料包括高强度钢材和轻质材料，如铝合金、玻璃纤维增强塑料（GFRP）等。这些材料有助于降低桥梁的自重，提高其抗震性能，提高桥梁的耐久性和安全性。
我国桥梁的发展现状由于我国仍处于社会主义初级阶段，我国桥梁施工单位与其他一些企业一样，工作任务仍要靠上级直接下达命令，所要做的科研项目和技术改进还要靠有关部门立项拨款才可进行后续工作，而当桥梁施工完成后又往往束之高阁，只有一小部分能产生应有的可观效益。
其次，桥梁工程专业具有较高的技术含量和创新性。随着科技的进步，桥梁设计和施工技术不断发展，新型材料、新型结构、新型工艺的应用为桥梁工程专业带来了更多的发展机遇。同时，随着智能交通系统的发展，桥梁工程专业也需要与时俱进，培养具备跨学科知识和创新能力的人才。
桥梁工程已被确认为一门独立的科学技术，不再是仅凭桥梁设计者们智慧和经验的创造过程。它已发展成融理论分析、设计、施工控制及管理于一体的系统性学科。由于科技的进步，一些相关的学科也渗透入桥梁工程领域中，发展了新的分支学科，如桥梁抗风、抗震、桥梁CAD、桥梁的施工控制及桥梁检测技术等等。