导航定位系统的发展趋势如下： 技术上：从现有的GPS、北斗导航定位技术发展到更精确、更先进的空间导航技术，以及未来可能会出现的量子导航技术，以满足更多应用场景的定位需求。
导航增强、多功能融合方面，分析归纳卫星导航系统的技术特征与指标，并系统梳理各卫星导航系统的现状和建设发展过程中的技术创新，展望卫星导航系统的未来发展趋势及相关关键技术方向，可为中国卫星导航系统建设及PNT体系构建提供支持。
卫星导航系统已经在大量应用中广泛使用，而且总的发展趋势是为实时应用提供高精度服务。GPS系统的空间部分由空间GPS卫星星座组成。GPS卫星星座原计划是将24颗卫星均匀分布在6个不同的轨道平面上，而发展到今天，在轨道上运行的卫星数量已经达到27颗。每个轨道平面与赤道平面的倾角大约55度。
卫星导航系统是全球性公共资源，多系统兼容与互操作已成为发展趋势。中国始终秉持和践行“中国的北斗，世界的北斗”的发展理念，服务“一带一路”建设发展，积极推进北斗系统国际合作。
年我国卫星导航与位置服务产业总体产值达4033亿元人民币，较2019年增长约19%。近年来增速基本保持在15%以上，正处于高速发展阶段。
1、随着道路交通行业的广泛应用，车用导航装置市场正在快速发展。20世纪末，北斗导航定位系统在中国应运而生，专为交通行业设计并逐步完善，为车辆卫星导航产业提供了稳固的基础和广阔的前景。道路基础设施建设和电子地图技术的飞速发展，特别是轿车市场的繁荣，更是显著推动了车载导航技术的进步。
2、伴随着中国经济的快速发展，道路建设日益完善，道路网络日趋复杂。2006年，今年中国新改建公路里程达34万公里，其中高速公路4460公里。截至2006年年底，中国公路通车总里程达348万公里，高速公路达54万公里。面对日趋复杂的路况，车主对车载导航的需求日益增大。
3、中国的车载导航技术经过十年的市场培育，用户目标与需求已逐步明确，以及技术的研发、市场的培育的逐步完善，车用导航装置应用市场业已启动和日臻成熟，21世纪已逐步进入道路交通行业应用的高速发展时期。
电子地图作为导航系统的重要组成部分，其市场前景同样广阔。预计在近几年内，电子地图市场将达到50亿人民币的规模。长远来看，这一市场的潜在发展空间更是不可估量，有望突破数百亿元人民币。因此，汽车导航系统的未来发展无疑具有巨大的潜力和广阔的市场空间。
世纪末，北斗导航定位系统在中国应运而生，专为交通行业设计并逐步完善，为车辆卫星导航产业提供了稳固的基础和广阔的前景。道路基础设施建设和电子地图技术的飞速发展，特别是轿车市场的繁荣，更是显著推动了车载导航技术的进步。
据相关报告显示，日本的车载导航使用率达59%，欧美约为25%，国际市场平均水平为40%，而截至2005年底，中国配备车载导航设备的汽车不足10万辆，与2005年576万量的汽车销售量相比，中国汽车的车载导航使用率却不到5％。
1、随着2008年北京奥运会的临近，对汽车导航市场是一个绝佳的发展机遇。北京市计划在2008年之前给全市的公共汽车安装GPS监控系统，预计GPS系统的装置费用约12亿元人民币。
2、在产业链中下游，国内卫星导航产业更是呈现出“全线覆盖”的大势——伴随着北斗系统建设的推进，北斗技术应用已经突破智能手机、车载导航两大传统市场，在多领域多场景实现商业化应用。
3、标志着我国人民带动中国共产党和政府的领导下，正在向世界的科技高峰不断的攀登。中国现在跟美国等其他国家都是在科技上进行大规模的竞赛，更有利于中国在科技水平上超越其他国家，成为世界一流国家。对于中国国防又进入了一个新的领域，增加了国防的安全性，也增加了人民的安全感。
4、GPS在中国发展已经有很长时间了，对于厂商和用户而言，都有比较深的生产和应用基础。可以设想一下立即停止或禁使用GPS后会出现的情形：所有基础GPS的厂商将会面临危机，从而会引发GPS行业甚至相关产业的经济危机；所有基础GPS系统的设施、产品和系统将失效。
5、GPS：较早，非常充分 格洛纳斯：不充分，在中国几乎没有 北斗系统：刚起步，预计到2008年有三十万用户 伽利略：刚开始建设，因合作者众多，前景看好 另外还有各系统的工作原理也各不相同，使用目的也有细微的差别，各自都有一些独自的特点。因太过专业就不多做介绍了。
6、之一，也标志着我国卫星导航产业进入新的发展阶段。这是长远发展的方向，可以持续关注和持有；目前已经在历史高点位置运行（采用前复权），并且形成了企稳向上的趋势，加上军工股这次的大重组概念，机会多多；如果准备中期持有，那么可以预见走到30元；但眼下还是适宜波段操作，因为宏观面利空的消息不少。